admin

เครื่องดูดควันท่อไอเสียในโรงจอดรถจำเป็นหรือไม่?

โดยปกติโรงจอดรถในบ้านเราส่วนใหญ่มักจะเป็นแบบเปิดโล่ง เนื่องจากลักษณะการใช้งานที่ต้องใช้กันทุกวัน ประกอบกับเมื่อมีการสตาร์ทเครื่องยนต์รถจะปล่อยไอเสียออกมา ดังนั้น การทำโรงจอดรถแบบปิด ไอเสียที่ถูกปล่อยออกมาก็จะอบอวลอยู่ภายในโรงจอดรถ ฉะนั้น โรงจอดรถในบ้านเราส่วนใหญ่จึงมักนิยมทำแบบเปิดโล่ง มีอากาศถ่ายเทได้สะดวก แต่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการใช้ชีวิตในแบบ Garage Life แล้ว การได้เห็น ได้ชื่นชม และใกล้ชิดกับรถคันโปรด เป็นเรื่องที่ดูจะขัดกันพอสมควร แต่ก็ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้ สิ่งสำคัญอยู่ที่การออกแบบโรงจอดรถให้เหมาะสมกับความต้องการ และวัตถุประสงค์การใช้งานได้อย่างเหมาะสม โดยเฉพาะสำหรับรถที่ไม่ได้ใช้งานเป็นประจำหรือที่เรียกกันว่า “รถเก็บ” เช่น คลาสสิคคาร์ หรือ ซูเปอร์คาร์ นั้น การมีโรงจอดรถแบบปิดถือเป็นเรื่องเหมาะสม เนื่องจากสามารถป้องกันปัญหาต่างๆ โดยเฉพาะเรื่องหนูกัดสายไฟ ซึ่งเป็นเรื่องน่าตกใจว่าในเมืองไทยมีซูเปอร์คาร์โดนหนูกัดสายไฟ และต้องเสียค่าซ่อมไปหลายแสนบาทแล้วหลายคัน นอกจากนั้น โรงจอดรถแบบปิดยังช่วยในเรื่องของการควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งเป็นการช่วยรักษาสีรถและชิ้นส่วนประเภทยางต่างๆ อีกด้วย สำหรับรถเก็บเหล่านี้ถึงแม้ว่าจะไม่ได้มีโอกาสพาไปออกกำลังบ่อยนัก การได้อุ่นเครื่องเพื่อให้ชิ้นส่วนภายในทำงานบ้างถือเป็นเรื่องปกติ และเมื่อติดเครื่องยนต์อยู่ในโรงจอดรถแล้วการระบายอากาศที่ดีด้วยการติดตั้งเครื่องดูดควัน จึงเป็นสิ่งที่ควรทำควบคู่กันไป ซึ่งเมื่อมีการติดตั้งพัดลมดูดอากาศเข้าแล้วจำเป็นจะต้องมีช่องเปิด เพื่อให้อากาศจากภายนอกเข้ามาแทนที่ด้วย พัดลมดูดอากาศที่นิยมใช้ในโรงจอดรถสามารถแบ่งได้เป็น 3 ชนิด คือ 1. พัดลมดูดอากาศชนิดติดผนัง/ฝ้าเพดาน โดยขนาดที่นิยมใช้ในบ้านพักคือ ขนาดใบพัด 12” ที่มีปริมาณการระบายลม 1300 ลบ.ม./ชม. พัดลมชนิดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานระบายอากาศภายในที่พักอาศัยจึงมีอัตราการระบายลมไม่มากนัก […]