ไดร์ชาร์จหรือแบตเตอรี่

แบตเตอรี่คือสิ่งหลายคนคิดถึงและเข้าใจแต่เพียงว่าเป็นเพราะแบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพ หรือเกิดปัจจัยอื่นเช่นไฟรั่ว หรือเปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถลืมไว้ ทำให้แบตเตอรี่หมดไฟ การแก้ไขเฉพาะหน้าคือนำแบตเตอรี่สำรองหรือจากรถคันอื่นมาพ่วงเพื่อช่วยสตาร์ท เมื่อสตาร์ทติดรถก็สามารถทำงานต่อไปได้เพราะระบบชาร์จไฟจะทำหน้าที่ของมันด้วยไดร์ชาร์จหรืออัลเทอร์เนเตอร์ ถ้ายังไม่ทำการเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือนำไปชาร์จ ซึ่งถ้ามันยังมีสภาพดีมันก็จะยังใช้งานได้ แต่โดยมากจะต้องเปลี่ยนใหม่แทบทั้งสิ้น แต่ถ้าเปลี่ยนใหม่มาแล้ว สองสามวันมันเริ่มจะไฟอ่อน สตาร์ทไม่ค่อยไหวและเกิดอาการไฟหมดอีก หรือในช่วงที่ทำการพ่วงแบตเตอรี่นั้น เมื่อดึงสายชาร์จออกจากแบตเตอรี่ลูกที่พ่วง เครื่องยนต์จะมีอาการสั่น เหมือนจะดับ หรือดับลง นั่นคือสิ่งที่เราสังเกตได้ว่าไดร์ชาร์จรถคันนั้นมีปัญหาเสียแล้ว ถ้าเปลี่ยนแบตเตอรี่มาแล้วไม่นานเกิดอาการไฟหมดอีก จำเป็นต้องตรวจสอบระบบไฟชาร์จ ซึ่งถ้ามีการติดตั้งเกจ์วัดกระแสไฟชาร์จเอาไว้ที่รถก็สามารถเห็นข้อบ่งชี้ได้ชัดเจน แต่รถบางรุ่นก็อาจจะมีไฟเตือนขึ้นโชว์ให้รู้ แต่ถ้าไม่มีอะไรเลยเราต้องใช้เครื่องมือเข้ามาช่วย นั่นคือเครื่องมือวัดไฟ (มัลติมิเตอร์)